Phát biểu tại một cuộc hội thảo, Giám đốc điều hành Takeo Fukui cho biết, hãng sẽ đặt mục tiêu đến trước năm 2010 phải bán 500.000 chiếc hybrid/năm

Ông Fukui cũng cho biết Honda đang đang nghiên cứu để áp dụng công nghệ hybrid vào những chiếc xe Fit hatchback. Đây cũng là một phần trong kế hoạch bán 500.000 chiếc xe mỗi năm trong thập kỷ tới của Honda.

Giá sẽ rất "phải chăng"

Để chắc chắn hybrid có thể đến được với đông đảo những "fan" của nó, Fukui cho biết Honda sẽ có chiến lược giữ mức giá của nó dưới 20.000 USD.

Những mẫu xe đầu tiên dự kiến của Honda sẽ gồm 5 chỗ ngồi, có 5 cửa, bề ngoài sẽ được thiết kế dựa theo mẫu xe FCX Clarity - mẫu xe sẽ được tung ra thị trường Mỹ và Nhật Bản cuối năm nay.

Mẫu xe mới này sẽ được bán vào đầu năm 2009 ở các trị trường:Nhật Bản, Bắc Mỹ và Châu Âu. Ông Fukui cũng hứa là mức giá của mẫu xe này sẽ rất phải chăng. Cộng với những lợi thế của công nghệ hybrid, giám đốc điều hành Honda tin rằng, giá cả sẽ là một điểm mạnh nữa của kiểu xe này.

"Chiếc xe hybrid này sẽ được lựa chọn dựa trên những lợi ích về kinh tế", ông nói. Số lượng sản xuất hàng năm sẽ khoảng 200.000 chiếc, và khoảng 1 nửa số này sẽ được tiêu thụ ở thị trường Mỹ.

Mẫu xe tiếp theo sẽ là dòng xe thể thao, vẫn dùng động cơ hybrid, mẫu xe này sẽ được thiết kế dựa theo mẫu CR–Z, đã được giới thiệu trong buổi trình diễn ở Tokyo mùa thu năm ngoái. Ngoài ra Honda còn có kế hoạch cho ra đời phiên bản mới của Civic hybrid, dự kiến được ra mắt vào năm 2010.

Thú vị nhất có lẽ là việc Honda sẽ biến các động cơ của Fit thành hybrid trước năm 2010. Hiện tại, Fit đang là mẫu xe sử dụng nhiên liệu hiệu quả nhất trong phân khúc của nó. Đó là kết luận của cơ quan bảo vệ môi trường ở Mỹ. Chính vì vậy việc thêm vào hệ thống hybrid có thể sẽ khiến dòng xe này trở nên đặc biệt hấp dẫn.

Ông Fukui cũng cho biết với giá dầu hiện nay là 130 USD/thùng và có thể tăng trong thời gian tới thì những chiếc xe Fit hybrid sẽ càng trở nên có giá trị.

Không có sạc điện trực tiếp

Mặc dù có rất nhiều tham vọng và dự định cho xe hybrid, Honda lại không tham gia vào cuộc đua cho ra đời công nghệ plug –ins cho phép xe hybrid có thể sạc điện trực tiếp từ nguồn điện thông thường.

Cả 2 hãng nổi tiếng đồng thời là đối thủ trực tiếp của Honda trên thị trường xe hybrid là General Motors và Toyota đều có kế hoạch "trình làng" tính năng này vào năm 2010.

Lý do để Honda không tham gia vào cuộc đua công nghệ này là họ không tin nó sẽ trở thành hiện thực. Ông Fukui cho rằng để có thể có được khả năng sạc điện như vậy, cần phải phát triển được một công nghệ phù hợp cho pin. Mà điều này thì hiện nay vẫn chưa có giải pháp nào.

"Chúng tôi không nghĩ công nghệ sạc này sẽ là một ý tưởng đột phá. Nếu công nghệ pin không đạt được những bước đột phá, thì tính năng này sẽ không thể nào xuất hiện".

Honda chính là hãng cho ra đời chiếc xe hybrid đầu tiên trên thế giới với sản phẩm Honda Insight. Tuy nhiên cách đây 2 năm hãng này đã dừng việc phát triển dòng xe này, và hiện đã mất vị trí số 1 thị trường hybrid về tay Toyota, hãng đang chiếm 51% thị phần hybrid của nước Mỹ. Năm ngoái, Toyota đã bán được 1 triệu xe hybrid.

Minh Sơn - VNECONOMY